Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn.Przebudowa drogi powiatowej nr 3724P – ul. Prądzyńskiego oraz drogi powiatowej nr 3720P – ul. Kórnickiej w Środzie Wielkopolskiej o łącznej długości odcinka 1700 mb.

Przedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi powiatowej nr 3724 P ul. Prądzyńskiego w zakresie przebudowy drogi dla pieszych oraz remontu nawierzchni bitumicznej jezdni oraz remont drogi powiatowej nr 3720 P ul. Kórnickiej w zakresie remontu jezdni bitumicznej oraz remontu chodnika z betonu cementowego w Środzie Wielkopolskiej.

1. Odcinek wzdłuż ul. Prądzyńskiego od skrzyżowania typu rondo z ul. Hallera do skrzyżowania typu rondo z ul. Kórnicką – zakres zadania obejmuje przebudowę drogi dla pieszych i zjazdów w terenie zabudowy – zlokalizowanej przy jezdni oddzielonej od jezdni krawężnikiem i terenem zielonym. Długość drogi dla pieszych wynosi około 869 m.
Zakres prac:
- wykonanie prac rozbiórkowych,
- wykonanie frezowania nawierzchni bitumicznej,
- wykonanie remontów cząstkowych podbudów po uprzednim sfrezowaniu nawierzchni,
- wymianę nawierzchni bitumicznej drogi,
- wykonanie elementów ulic (krawężniki, oporniki, obrzeża),
- wykonanie zieleni (humusu obsianego mieszanką traw),
- wykonanie nawierzchni zjazdów wraz z podbudowami,
- wykonanie remontu elementów odwodnienia,
- wykonanie elementów organizacji ruchu oraz BRD,

2. Odcinek wzdłuż ul. Kórnickiej od torów kolejowych do skrzyżowania typu rondo z ul Prądzyńskiego– zakres zadania obejmuje remont nawierzchni bitumicznej wraz z wymianą nawierzchni oraz remont drogi dla pieszych w terenie zabudowanym –na odcinku 450 m.
Zakres prac:
- wykonanie frezowania nawierzchni bitumicznej,
- wykonanie remontów cząstkowych podbudów po uprzednim sfrezowaniu nawierzchni,
- wykonanie nawierzchni bitumicznej jezdni,
- wykonanie elementów ulic (krawężniki, oporniki, obrzeża, ścieku),
- wykonanie zieleni (humusu obsianego mieszanką traw),
- wykonanie robót ziemnych
- wykonanie nawierzchni zjazdów wraz z podbudowami,
- wykonanie elementów organizacji ruchu oraz BRD.

Zadanie realizowane jest przy dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.